32A SEA J1772 Type 1 AC EV שקע טעינה

חומרים

חומר מעטפת: תרמופלסטי (Insulator inflammability UL94 V-0);

סיכת מגע: סגסוגת נחושת, ציפוי כסף או ניקל;

אטם איטום: גומי או גומי סיליקון.

קבל ציטוט הורד כ-PDF

פרטים

תגיות מוצר

הצגת המוצר

מהירות הטעינה תלויה בשלושה מרכיבים - עמדת הטעינה שהיא מקור החשמל, כבל הטעינה והמטען המובנה.עליך לבחור מחבר טעינת EV נכון שיתאים למערכת זו.סוג 1 הוא תקע חד פאזי והוא סטנדרטי עבור רכבי EV מאמריקה ואסיה (יפן וקוריאה).זה מאפשר לך להטעין את המכונית שלך במהירות של עד 7.4 קילוואט, בהתאם לעוצמת הטעינה של המכונית שלך וליכולת הרשת.שקע זה מיועד לשימוש בכבלי טעינה של EV וישתלב עם כל תקע שצוין J1772.הוא מדורג ב-70A ולכן מתאים ליישומי זרם של 16 ו-32 אמפר ומעלה בהתאם לתקן IEC 61851-2001 / SAE J1772-2001.צבעי המעטפת הם שחור, לבן או מותאמים אישית.

דגמים ישימים

השקע מסוג 1 תואם לכל רכבי החשמל הבנויים ביפנית ובארה"ב (למעט טסלות), למשל:
כל רכבי החשמל של ניסאן
מיצובישי i-MiEV / אאוטלנדר
כל רכבי ה-Vauxhall ו-Plug-in Hybrids
סיטרואן C-Zero
פיג'ו יון
כל רכבי ה-EV וה-Plug-in Hybrids
רנו קנגו / פלואנס
קיה סול (לא אופטימה - סוג 2)
פיסקר קארמה
פורד C-MAX Energi / Ford Focus EV
Lightning EV
מרצדס ויטו E-Cell ואן
lMIA אלקטריק
טויוטה פריוס PHEV

תכונות מוצר

עמוד בתקן SEA J1772;
צורה נחמדה, עיצוב ארגונומי ביד, קל לשימוש;
דרגת הגנה: IP67 (בתנאים מזווגים);
אמינות חומרים, הגנה על הסביבה, עמידות בפני שחיקה, עמידות בפני פגיעות, עמידות בשמנים ואנטי-UV.

ביצועים חשמליים

זרם מדורג: 16A/32A/40A;
מתח הפעלה: 110/250/480V AC;
התנגדות בידוד:>500MΩ(DC500V);
עליית טמפרטורת מסוף: <50K;
עמיד במתח: 2000V;
עכבת מגע: 0.5mΩ מקסימום
עמידות בפני רטט: עמוד בדרישות JDQ53.36.1.1-53.36.1.2.