הביקוש למטענים חשמליים עולה על ההיצע בניו ברונסוויק: NB Power

לפי NB Power, הביקוש למטענים לרכב חשמלי עולה על ההיצע הנוכחי בניו ברונסוויק.בעלי EV רבים מרגישים שרשת הטעינה לא עומדת בקצב המכירות, מה שאומר שיותר רכבי EV נמצאים על הכביש ללא הגדלת קיבולת הטעינה.

עבור נהגים רבים, כמו Carl Duivenvoorden, המעבר לכלי רכב חשמליים היה תהליך הדרגתי.Duivenvoorden ושותפיו התחילו עם דגם פלאג-אין גז היברידי לפני שבסופו של דבר עברו לשברולט בולט חשמלי.

הדאגות העיקריות של רוב רוכשי EV הפוטנציאליים הם טווח וחיי סוללה.עם זאת, ככל שנמכרים יותר ויותר רכבים חשמליים, הביקוש לתחנות טעינה גדל בקצב חסר תקדים.למרות זאת, ההיצע הנוכחי של עמדות הטעינה בפיגור, מה שגורם לבעלי רכבים חשמליים רבים לחוות חרדת חיי סוללה.

לפי NB Power, הבעיה היא לא בתחנות הטעינה בפועל, אלא בתשתית הדרושה לתחזוקת רשת הטעינה.Duivenvoorden הסביר שכאשר הוא נוהג בדגם הפלאג-אין הגז ההיברידי שלו, הוא מסוגל להטעין אותו בתחנות טעינה ציבוריות בחינם.עם זאת, עם הביקוש המוגבר לתחנות טעינה, עמדות טעינה ציבוריות רבות הן כיום מערכות תשלום לפי שימוש.

אמנם זו אי נוחות לנהגים, אבל זו מציאות של השוק בהתחשב במגבלות התשתית הנוכחיות.כדי לענות על הביקוש הגובר, NB Power החלה שותפויות עם כל רמות הממשל והמגזר הפרטי כדי להגדיל את מספר עמדות הטעינה ברחבי המחוז.

המטרה היא לספק לבעלי EV אפשרויות טעינה נוספות.עם זאת, הבעיה היא לא רק מספר עמדות הטעינה, אלא גם מיקומן.לדוגמה, בעלי רכבים רבים מרגישים שהמחסור בתחנות טעינה באזורים כפריים מגביל את יכולתם לנסוע למרחקים ארוכים.

בנוסף, דויבנוורדן מאמינה כי יש צורך בסטנדרטיזציה רבה יותר בכל הנוגע לתחנות טעינה.לדעתו, היעדר הסטנדרטיזציה מקשה על בעלי רכבי EV לקבוע אילו עמדות טעינה מתאימות לרכביהם וכיצד לשלם עבור הטעינה.

למרות האתגרים הללו, המגמה הכללית של כלי רכב חשמליים ממשיכה להתפתח.יצרניות רכב רבות, כולל ג'נרל מוטורס ופורד, הכריזו על תוכניות לבטל את הדרגתי של רכבי בנזין ולעבור לחלוטין לרכבים חשמליים במהלך השנים הקרובות.

למעשה, המעבר לרכב חשמלי מואץ.כיום יש יותר מ-400 מיליון כלי רכב חשמליים על הכביש בעולם, עלייה של 42% משנת 2019. עם זאת, התשתית חייבת להדביק את הקצב כדי לענות על הביקוש הגובר לתחנות טעינה כדי לתמוך במעבר הזה לאפשרויות תחבורה בנות קיימא יותר.