עמדות טעינה לרכב חשמלי (EV).

תהליך הקמת רכזות טעינה של EV משתנה באופן משמעותי ממדינה אחת לאחרת.

בגרמניה, למשל, התרחשו עיכובים, כולל עיכוב של חודשים של רכזת עקב תקנות המגנות על עץ בודד, והמתנה של 10 חודשים לאישור לאחד שנמצא לאורך כביש מהיר סואן, נתון להערכת רעש.

ChargeUp Europe, קבוצת תעשייה, ציינה כי בעוד שהנציבות מכירה באתגרים המתירים, היא לא הציעה כלים או פעולות קונקרטיות.הנחיות ספציפיות לזרז היתרים במדינות החברות צפויות במהלך השנתיים הקרובות, בהתאם ללוח הזמנים של התוכנית.צוואר בקבוק זה מעכב את הפריסה של רכזות טעינה ברחבי הגוש המונה 27 חברים, מסכן את יעדי האיחוד האירופי להוצאת רכבי בנזין ודיזל בהדרגה ומעכב יעדי אקלים רחבים יותר.

הנציבות, בתגובה, הכירה במחסום הזמן לחיבור נקודות הטעינה של EV לרשת והדגישה את הצורך לטפל בו.

לפי רויטרס, משך ההתקנה של תחנת רכבת חשמלית מהירה גדל משישה חודשים לשנתיים בממוצע בשנים האחרונות, כאשר חברות מנווטות רשת מורכבת של כללים מהרמה הפדרלית לעירונית, כפי שדווחו על ידי ארבע חברות הטעינה של רכבי רכב. נציג התעשייה.

חשמול התחבורה עומד כמרכיב מכריע התומך ביעד האיחוד האירופי להשגת ניטרליות פחמן עד שנת 2050. כדי לממש מטרה זו, האיחוד האירופי מתכנן לאסור מכירה של כלי רכב פולטי CO2 עד שנת 2035 ושואף להקים רשת נרחבת של כלי רכב חשמליים ( EV) עמדות טעינה.

10A 13A 16A מטען EV נייד מתכוונן סוג1 J1772 סטנדרטי