איך עובדים מטענים ברמה 1?

רוב רכבי החשמל הנוסעים מגיעים עם יציאת טעינה מובנית SAE J1772, הידועה יותר בשם יציאת J, המאפשרת להם להתחבר לשקעי חשמל סטנדרטיים לטעינה ברמה 1 ולהשתמש בתחנות טעינה ברמה 2.(לטסלה יש יציאת טעינה שונה, אך מנהלי התקנים של טסלה יכולים לרכוש מתאם יציאת J אם הם רוצים לחבר לשקע סטנדרטי או להשתמש במטען שאינו של טסלה ברמה 2.)

כאשר נהג קונה רכב חשמלי, הוא מקבל גם כבל זרבובית, הנקרא לפעמים כבל מטען חירום או כבל המטען הנייד, כלול עם הרכישה.כדי להקים תחנת טעינה משלהם ברמה 1, נהג רכב חשמלי יכול לחבר את כבל הזרבובית שלו ליציאת J ואז לחבר אותו לשקע חשמל 120 וולט, מאותו סוג המשמש לחיבור מחשב נייד או מנורה.

וזהו: הם השיגו לעצמם עמדת טעינה ברמה 1.אין צורך ברכיבי חומרה או תוכנה נוספים.לוח המחוונים של EV יציין לנהג מתי הסוללה מלאה.