מטעני EV ציבוריים: האם הם אי פעם יהיו אמינים כמו משאבת דלק?

הכל הולך חשמלי בקליפורניה, כך נראה - כולל בתי חולים.המרכז הרפואי UCI באירווין, שנמצא כעת בבנייה, יופעל אך ורק באמצעות חשמל בפתיחתו, המתוכננת כעת לשנת 2025. לא יגיעו צינורות גז טבעי למתחם הבניין.

עם זאת, מדובר בבית חולים, אז נשאלת השאלה: מה לגבי הפסקות חשמל?לבית החולים יהיו גנרטורים לשריפת פחמן בהישג יד, מדווחת לילי נגוין מהדיילי פיילוט.אבל ג'ו ברתמן, מנהל המתקנים של בית החולים, אמר שהמטרה היא פעילות יומיומית הפועלת על 100% חשמל.

ומה לגבי ספינות משא?לא נראה בקרוב ספינות מכולות המונעות על ידי סוללות מעבר לשלב הניסוי, אבל החשמל עושה פרידה.סיפור מרתק על זיהום הספנות בשיחה מציין שהפחתה משמעותית של גזי חממה יכולה לנבוע ממשהו שנקרא "גיהוץ קר", שבו ספינה מכבה את המנועים שלה ופועלת על זרם חשמלי בזמן הנמל.הנמלים של לוס אנג'לס ולונג ביץ' מובילים בגיהוץ קר.טרמינל חדש עם כל ציוד חשמלי ואפס פליטות נפתח בלונג ביץ' בשנת 2021, שהוקם לגיהוץ קר.הקטע 'שיחה' מעמיק במאמצים ברחבי העולם לנקות את הספנות באוקיינוס, ואת הזרם הרוחבי הפוליטי, הכלכלי והטכנולוגי שמפריע.

בחזרה למכוניות חשמליות: קליפורניה חרגה מהיעד שלה להציב 1.5 מיליון כלי רכב אפס פליטות על הכבישים והכבישים המהירים של המדינה - שנתיים לפני המועד.רוב ניקולבסקי מטעם סן דייגו יוניון טריביון מדווח כי מכירות רכבי ה-EV עלו ללא הפסקה אך זינקו במהלך השנתיים האחרונות, ככל שיותר דגמי EV מיצרניות רכב נוספות יצאו לשוק.

"אני חושב שזו התאחדות של קיום תקני המדיניות הנכונים, כמו גם של תנאי השוק הנכונים", אמר ג'וש ד. בון, מנכ"ל Veloz, קבוצת תמיכה ב-EV, לניקולבסקי.כמובן, הפופולריות הזו מפעילה עוד יותר לחץ על המדינה וחברות המטענים שמשלמי המסים מסבסדים כדי לשפר באופן דרמטי את אמינות המטען הציבורי.