מה אני צריך לדעת על טעינת EV?

עם החשמול הגובר של בתים,איזון אספקת החשמל הופך ליותרחָשׁוּב.קיבולת האספקה ​​תצטרךלהיות מותאם לעומסי הציוד שעליו

הבנייןוצריך לשקול את השימוש העתידי בטעינת EV.

למשל, בית עם חשמל חד פאזיההיצע מוגבל ביכולתו לייצא ללא שימושאנרגיה מ-PV סולארי ולוקח יותר זמן ל-EVטעינה (בסביבות 10-20 ק"מ של

טווח המתקבל לפישעה עם מטען מצב 2).

EV טיפוסי יכול לטעון יותר מפי שניים מהר יותר באותו זרם עם תת-מעגל ייעודי אואספקת חשמל תלת פאזי.זה מספק יותריכולת ייצוא גם יחד

כוח, ועודקיבולת וגמישות בבחירת טעינת EV.

הבנת טעינת EV ביתי

רכבי EV דורשים מקור חשמלי ייעודי לטעינהסוללת המתח הגבוה של הרכב.כוח הואמסופק כזרם חילופין (AC) שהוא אז

הומר לזרם ישר (DC) באמצעות מהפךעל סיפון הרכב.כמו מכוניות מוציאות את רובןזמן סרק, רוב טעינת EV מתרחשת בהביתה מאספקה ​​ביתית

דרך מצב 2 או 3מַטעֵן.

מטען מצב 2 מסופק בדרך כלל עםרכב, הוא נייד ומספק פונקציונליות בסיסיתכולל הגנת RCD והמשכיות הארקהניטור.התנאי המקדים היחיד

הוא נגישנקודת חשמל ביתית של 10 אמפר (ככל הנראה זמינה בכל מוסך).

מטעני מצב 3 מהירים יותר ודורשים יותרקיבולת באספקת החשמל.יחידות אלובדרך כלל מורכב מלוח צמוד קיר עם אכבל משולב או שקע תקע כבל.

אלה לעתים קרובותמציעים בטיחות נוספת עם בקרות חכמות כגוןניטור מובנה.

טעינה דו-כיוונית היא התהליך שבו אמטען EV מאפשר זרימות דו-כיווניות הן אל והןמ-EV.זה יכול לשמש לאספקת חשמלחזרה לרשת או EV אחר.

מטענים עם זההיכולת יקרות יותר ופחות נפוצות בגם EV וגם מטענים באוסטרליה, אבל טכנולוגיהנע במהירות.

Type2 מטען EV נייד 3.5KW 7KW כוח אופציונלי מתכוונן