איפה טעינה ברמה 1 הכי שימושית?

בשביל מה נועד מטען ברמה 1 אם זה לוקח כל כך הרבה זמן?טעינה ברמה 1 עשויה להימשך זמן מה, אבל זה עדיין הגיוני במסגרות מגורים, ואתרי עבודה מסוימים עשויים לבחור להחזיק סט של שקעי 120 וולט זמין לשימוש העובדים עם כבלי הטעינה שלהם.טעינה ברמה 1 עשויה לעבוד היטב גם עבור כלי רכב היברידיים פלאג-אין, אשר נוטים להיות בעלי סוללות קטנות יותר ולהטעין מהר יותר.

המשיכה העיקרית של עמדות טעינה ברמה 1 היא עלות נוחה וקלות: בעל בית יכול פשוט להחנות את ה-EV שלו במוסך ולחבר אותו לשקע קיים.נהגים עם נסיעות קצרות או כאלה שאינם משתמשים ברכב אישי לעתים קרובות יכולים להסתדר עם שימוש במטענים ברמה 1 רוב הזמן.

החיסרון, מלבד זמן הטעינה האיטי, הוא לזכור לחבר כל לילה.עבור אלה ללא מוסך, הצורך להתקין בשקע עם כבל טעינה יכול להיות גם טרחה.

עכשיו כשאתה יודע הכל על מטענים ברמה 1, אתה אולי תוהה איך הם משתווים לרמות טעינה אחרות.כאמור, טעינה ברמה 1 איטית בהרבה מטעינה ברמה 2 ורמה 3 ומשמשת במסגרות מגורים, שבהן לנהגי רכבי רכב יש מספיק זמן להישאר בסביבה ולחכות עד שהמכונית שלהם תיטען במלואה.

מצד שני, עמדות טעינה ברמה 2 יכולות לספק כ-40 ק"מ (~25 מייל) של טווח לשעת טעינה, אבל הן לא קלות להגדיר אותן בבית.טעינה ברמה 2 דורשת התקנה של מטען EV Level 2, בדרך כלל עם שקע 240 וולט.מגורים פרטיים יזדקקו לחשמלאי כדי להתקין שקע מתח גבוה יותר, מה שיכול להיות הוספת מעגל ללוח החשמל שלהם.רוב תחנות הטעינה של EV ציבוריות הן תחנות טעינה ברמה 2 מכיוון שרוב רכבי החשמל יכולים להתחבר אליהן דרך יציאת J, בדיוק כפי שהיו עושים לכבל לטעינה ברמה 1.רכבי רכב חשמליים נוסעים יכולים להשתמש בתחנות טעינה ברמה 1 ורמה 2 להחלפה.