32 אמפר Type1 רכב חשמלי EV תקע טעינת חשמל תמונה מוצגת

32 אמפר Type1 תקע טעינת חשמל לרכב חשמלי EV

פרטים

תגיות מוצר

הצגת המוצר

תקע ושקע תואם זה מיועדים לשימוש בכבלי טעינה של EV וישתלבו עם כל שקע/תקע שצוין J1772.

התקע מסוג 1 הוא גרסה מהאזור האסייתי והאמריקאי.זה פותח שם.יש בעיקר רשת 1 פאזה.כך התקע מאפשר טעינה 1 פאזה בלבד.התקע מסוג 1 יכול להיות עם הספק של 3.7 קילוואט וזרם טעינה של 16 A המשולב בכבל הטעינה או עם הספק טעינה של 7.4 קילוואט וזרם טעינה של 32 A על הפאזה.מכיוון שכוח הטעינה מוגבל כאן, התקע מסוג 1 ייעלם יותר ויותר מהאזור האירופי, כי יש רשת תלת פאזית באירופה.עם הטעינה ה-1 פאזית עם תקע מסוג 1 מתרחשת הסטת פאזה ברשת האירופית ולכן סוג 2 תוקן כסטנדרט.ליותר ויותר מכוניות חשמליות יש כעת סוג 2 במקום תקע סוג 1.

תכונות מוצר

1. עמוד בתקן SAE J1772-2010
2. זרם מדורג: 16 אמפר 32 אמפר
3. מתח פעולה: 250V/415V
4. חיי שירות:>50,000 פעמים
5.התנגדות בידוד: > 1000MΩ
6. עליית טמפרטורה טרמינלית: <50K
7. עכבת מגע: 0.5m Ω מקסימום
8. עמידות בפני רעידות: עמוד בדרישות JDQ 53.3
9. טמפרטורת עבודה: -30°C ~+ 50°C
10. חומר מעטפת: תרמו פלסטיק (בידוד דליקות UL94 VO)
11. סיכת מגע: סגסוגת נחושת, ציפוי כסף או ניקל
12.אטם איטום: גומי או גומי סיליקון

מִפרָט

16A עם שלב אחד = מקסימום.3.7 קילוואט
20A עם שלב אחד = מקסימום.4.6 קילוואט
32A עם שלב אחד = מקסימום.7.4 קילוואט
16A עם 3 פאזות = מקסימום.11 קילוואט
32A עם 3 פאזות = מקסימום.22 קילוואט