מטען רכב מסוג EV מסוג SAE J1772 16A תקע
הצגת המוצר
תקע ושקע תואם זה מיועדים לשימוש בכבלי טעינה של EV וישתלבו עם כל שקע/תקע שצוין J1772.
התקע מסוג 1 הוא גרסה מהאזור האסייתי והאמריקאי.זה פותח שם.יש בעיקר רשת 1 פאזה.כך התקע מאפשר טעינה 1 פאזה בלבד.התקע מסוג 1 יכול להיות עם הספק של 3.7 קילוואט וזרם טעינה של 16 A המשולב בכבל הטעינה או עם הספק טעינה של 7.4 קילוואט וזרם טעינה של 32 A על הפאזה.מכיוון שכוח הטעינה מוגבל כאן, התקע מסוג 1 ייעלם יותר ויותר מהאזור האירופי, כי יש רשת תלת פאזית באירופה.עם הטעינה ה-1 פאזית עם תקע מסוג 1 מתרחשת הסטת פאזה ברשת האירופית ולכן סוג 2 תוקן כסטנדרט.ליותר ויותר מכוניות חשמליות יש כעת סוג 2 במקום תקע סוג 1.
תכונות מוצר
1. עמוד בתקן SAE J1772-2010
2. זרם מדורג: 16 אמפר 32 אמפר
3. מתח פעולה: 250V/415V
4. חיי שירות:>50,000 פעמים
5.התנגדות בידוד: > 1000MΩ
6. עליית טמפרטורה טרמינלית: <50K
7. עכבת מגע: 0.5m Ω מקסימום
8. עמידות בפני רעידות: עמוד בדרישות JDQ 53.3
9. טמפרטורת עבודה: -30°C ~+ 50°C
10. חומר מעטפת: תרמו פלסטיק (בידוד דליקות UL94 VO)
11. סיכת מגע: סגסוגת נחושת, ציפוי כסף או ניקל
12.אטם איטום: גומי או גומי סיליקון
מִפרָט
| תכונות גשמיות | ||||
| מנצח | גודל מוליך/ | EV07EE-H 3G2.5+2X0.5mm2 | ||
| פריט בנייה | 2.5 מ"מ | 0.5 מ"מ | ||
| בְּנִיָה | mm | 140/0.15±0.008 | 28/0.15±0.008 | |
| חוֹמֶר | — | חוט נחושת חשוף | ||
| OD | mm | 2.40 | 0.91 | |
| בִּדוּד | חוֹמֶר/ | mm | TPE | |
| עובי ממוצע | mm | 0.90 | 0.60 | |
| דקה עובי | mm | 0.71 | 0.45 | |
| בידוד OD | — | 4.2±0.15 מ"מ | 2.2±0.15 מ"מ | |
| צֶבַע | חום, כחול, צהוב/ירוק | ירוק שחור | ||
| כיסוי | % | בד לא ארוג, 100% שנינות כיסוי, 25% חפיפה | ||
| ז'ָקֵט | חוֹמֶר | — | TPE | |
| עובי ממוצע | mm | 1.70 | ||
| דקה עבה | mm | 1.50 | ||
| כבל OD | mm | 12.2±0.2 מ"מ | ||
| צֶבַע | — | כתום או שחור | ||
| צִיוּן | כבל TüV 2 PfG 1908 EV07EE-H 3G2.5mm2+2×0.5mm2 450V/750V EV | |||
| דמויות חשמליות | ||||
| תקן ייחוס | V | TüV 2 PfG 1908/05.12 | ||
| מתח מדורג | V | AC 450/750V | ||
| דירוג טמפרטורה | ℃ | -40℃ ~ +125℃ | ||
| מקסימום התנגדות מוליכים ב-20℃ | Ω/KM | 2.5mm2 ≤7.98 Ω/KM & 0.5mm2 ≤39.0 Ω/KM מקסימום ב-20℃ | ||
| זרם התייחסות | A | 16A | ||
| בדיקת כיפוף קר | — | '-40±2′C x 4H ללא התמוטטות | ||
| חוזק מתיחה | N/mm2 | בידוד≥10N/mm2, נדן≥10N/mm2 | ||
| בדיקת להבה | — | IEC 60332-1 | ||
| חום, קור, בלאי, עמידות UV, עמיד למים וחוזק מכני גבוה יותר | ||||
תגים
תקע J1772
מחבר Ev
מחבר טעינה
תקע רכב חשמלי
מחבר מטען Ev
מחבר טעינה EV
מחבר J1772
תקעים לרכב חשמלי
